ടെലിസ്കോപ്പിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ സാധാരണ പ്രശ്നം

എ.ടെലിസ്കോപ്പിക് സിലിണ്ടറുകളുടെ നഷ്‌ടമായ ഘട്ടങ്ങൾ

1) ഡംപ് ട്രക്ക് സിലിണ്ടറിന് വിപുലീകരണത്തിന്റെയോ പിൻവലിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയോ ഘട്ടങ്ങൾ നഷ്‌ടമാകുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, ഏറ്റവും വലിയ സ്ലീവ് ശരിയായി നീട്ടുന്നു, എന്നാൽ മധ്യ (അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത വലിയ) സ്ലീവ് നീട്ടാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് പ്ലങ്കർ നീട്ടാൻ തുടങ്ങുന്നു.മധ്യ സ്ലീവ് ഒടുവിൽ അഴിഞ്ഞു വീഴുകയും അത് പുറത്തേക്ക് തെറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്ലങ്കറും തകരുകയോ സിലിണ്ടറിലേക്ക് വീഴുകയോ ചെയ്യുന്നുഡംപ് ട്രക്ക് സിലിണ്ടർ താഴേക്ക് വീഴുമ്പോൾ ഇത് വലിയ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു.

 ടെലിസ്കോപ്പിക് C9 ന്റെ പൊതുവായ പ്രശ്നം

2) പ്രധാന കാരണങ്ങൾ വലുപ്പത്തിന്റെ കൃത്യത, നേരായ, സിലിണ്ടർ ബാരലിന്റെയും പിസ്റ്റൺ വടിയുടെയും വൃത്താകൃതി, സീലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വൃത്താകൃതി, മെഷീൻ ടൂൾ കൃത്യത, ജിഗ് പിശക്, ടൂൾ വൈബ്രേഷൻ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ.മേൽപ്പറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ മുകളിലെ സിലിണ്ടറിന്റെ എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള പിന്തുണ വളയത്തിലേക്കും താഴത്തെ പിസ്റ്റൺ വടി വളരെ ഇറുകിയതിലേക്കും ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ നീട്ടുകയും പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപരിതല ഘർഷണം വളരെ വലുതായിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ബോഡി അല്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സിലിണ്ടറിന് ഒരു ജീർണിച്ചതോ കേടായതോ ആയ ഭാഗം ഉണ്ടായിരിക്കാം.ഇത് ശരിയായ ക്രമത്തിൽ സ്ലീവ് നീട്ടാനോ പിൻവലിക്കാനോ അനുവദിക്കാതെ സിലിണ്ടറിനെ സൈഡ്ലോഡ് ചെയ്യുന്നു.

ബി.ടെലിസ്കോപ്പിക് സിലിണ്ടർ ജാം, ഉയർന്ന താപനില കാരണം അമിതമായ വികാസം

1) സാധാരണയായി മാലിന്യ ട്രക്കുകൾക്ക് ടെലിസ്കോപ്പിക് സിലിണ്ടറുകൾ.ബാരൽ വിപുലീകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഘട്ടം സിലിണ്ടർ സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതിന് കാരണമായി.

2) പ്രധാന കാരണം- ഘട്ടം തെറ്റിയത് തൽക്ഷണം ഉയർന്ന എണ്ണ സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമായി, ഇത് ബാരൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ വിളവ് ശക്തിയെ കവിയുകയും കേടായ ബാരലിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു.

3) പരിഹാരങ്ങൾ-ആദ്യം നഷ്‌ടമായ ഘട്ട സാഹചര്യം പരിഹരിക്കുക, തുടർന്ന് പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുക.

 ടെലിസ്കോപ്പിക് C10 ന്റെ പൊതുവായ പ്രശ്നം

ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ റിപ്പയർ സംബന്ധിച്ച കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ലsales@fasthydraulic.com


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-24-2022